继上一轮油价小幅下调后，本次调价周期内国际油价继续下行，国内油价出现 " 两连降 "，迎来今年最大降幅。
5 月 16 日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自 2023 年 5 月 16 日 24 时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低 380 元和 365 元。
以油箱容量 50L 的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花 15 元左右。调价后，全国大多数地区车柴价格 7.1-7.3 元 / 升左右，92# 汽油零售限价在 7.1-7.3 元 / 升。
【资料图】
车主们加满一箱油将少花 15 元左右
新一轮油价调整窗口开启，国内油价呈现 " 两连降 "，迎来年内最大跌幅。
油价迎来年内最大跌幅《每日经济新闻》记者梳理 2023 年以来国内成品油价格调整情况发现，本轮是 2023 年第十次调价，也将迎来第五次下调。本次调价过后，2023 年成品油调价呈现 " 三涨五跌两搁浅 " 的格局。
隆众资讯分析师徐雯雯通过微信告诉《每日经济新闻》记者，下调幅度折合每升 89# 汽油 0.28 元、92# 汽油 0.30 元、95# 汽油 0.31 元、0# 柴油 0.31 元。
此次油价调整后，消费者用油成本将出现一定程度下降。若以油箱容量 50L 的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花 15 元左右；按市区百公里耗油 7L-8L 的车型，平均每行驶一百公里费用减少 2.2 元左右。
而对满载 50 吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少 12.4 元左右。
分析师：预计下一轮成品油调价上涨的概率较大
为何国内成品油价格继续下跌？
记者注意到，据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（4 月 28 日 ~5 月 15 日）国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约 WTI 油价比上轮调价周期下降 7.36%。
近期国际油价震荡下行截至 5 月 11 日收盘，纽约商品交易所 6 月交货的轻质原油期货价格下跌 1.69 美元，收于每桶 70.87 美元，跌幅为 2.33%；7 月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌 1.43 美元，收于每桶 74.98 美元，跌幅为 1.87%。
5 月 12 日，上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约低位震荡，成交活跃，持仓增加。国内原油期货主力 2306 合约开盘报 505.7 元，截至日间收盘，收报 494.8 元，跌 3.83% 或 19.7 元。
隆众资讯分析师褚英斌表示，周期内国际原油涨跌互现最终收跌。调价周期内，国际原油表现较为疲软，国内成品油市场批发价格汽柴均跌。据隆众数据监测，周期内中国 92# 汽油价格下跌 295 元 / 吨，0# 柴油价格下跌 309 元 / 吨。
汽油方面，五一假期结束后，需求逐步恢复常态，叠加原油走跌释放利空市场，中下游补货意愿承压，汽油价格整体回落；柴油方面，国内春耕进近尾声，叠加南方部分地区降雨，下游消费力度难以增涨，供需面皆呈利空表现，价格随之下跌。
隆众资讯分析师刘文杰接受《每日经济新闻》记者微信采访时解释，本轮计价周期内，国际油价持续承压。虽然 OPEC+ 减产使得供应趋紧预期仍在，美国亦可能在 6 月回补战略储备；但欧美经济衰退风险带来的忧虑情绪延续，美国初请失业金人数增加，债务上限问题亦持续引发市场担忧，原油期货价格趋弱运行。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
下一次调价窗口将在 2023 年 5 月 30 日 24 时开启，国内油价走势将会如何？
隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者分析，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调的趋势。目前来看，5 月下旬美国夏季出行高峰将至，债务上限问题引发美国信用违约的概率不大，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
国家发改委价格监测中心预计，短期来看，原油需求端的低迷将影响油价继续弱势运行。美国债务上限谈判悬而未决，银行业危机持续发酵，全球经济下行压力继续加大，原油需求增长前景难有较大改观。后续仍需关注 OPEC+ 的生产政策变化、美国回购战略石油储备等对油价的影响。
每日经济新闻
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