时速350公里，智能动车组亮相!6月20日起，京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营，武汉到北京最快3小时48分，比此前节省24分钟。
京广高铁是我国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，按时速300至350公里标准建设。2012年12月全线贯通以来，常态化按时速310公里达标运营。
同日，复兴号智能动车组亮相。该新型列车配备了5G+WiFi网络，乘客可以免费连接高速网络冲浪，商务座上还能实现手机投屏、休闲娱乐、交互体验等。同时，智能动车组单列车年均节电约180万度，车厢采用水性环保涂料和可回收材料，堪称“绿色列车”。
据透露，智能动车组还采用智能运维系统，通过以太网控车使数据传输速度提高60倍以上，应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，构建“车地一体”的大数据分析平台。
国铁集团运输部负责人介绍，京武段常态化350公里时速高标运营后，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务。京广高铁京武段作为中部高铁网的主动脉，衔接了石太、石济、徐兰、郑渝汉十等12条高铁线路，实现时速350公里高标运营后，将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。
据介绍，高标运营后京武区段整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1.8万个席位。京武段完成同等运输工作量，预计可节约动车组15组。
截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程近3200公里。(记者 左晨 通讯员 武铁轩)
